Durante marzo 1000 de las 1500 personas que trabajan en la planta de El Palomar serán suspendidas. Es por la acumulación de ‘stocks’ que el Grupo PSA registró por la caída de ventas en el mercado interno.
El Grupo PSA, dueña de las marcas Peugeot, Citroën y DS, suspenderá personal en su planta de El Palomar, provincia de Buenos Aires. La decisión involucra a 1000 de sus 1500 operarios en esa instalación y se extenderá durante el mes de marzo, por la acumulación de stocks que registró la automotriz francesa, debido al desplome de ventas que el mercado automotor experimentó en el último semestre.
En la ex fábrica de Sevel, empresa que Mauricio Macri presidió entre 1994 y 1996, PSA fabrica los modelos Partner, 308 y 408, de Peugeot, y los Berlingo y C4 Lounge, de Citroën. Consultadas, fuentes del grupo aclararon que las suspensiones involucrarán a los operarios de esas líneas de montaje. “Los trabajos de modernización y adecuación de la planta para el desarrollo del nuevo productos seguirán con normalidad”, explicaron, en relación al vehículo global que, desde este año, PSA empezará a producir en esa instalación, tras una inversión de u$s 320 millones anunciada en 2017.
Aunque la empresa mantuvo hermetismo sobre el punto, fuentes gremiales dejaron trascender que los trabajadores suspendidos recibirán el 75% de sus haberes, según un acuerdo alcanzado con la seccional Tres de Febrero de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), a la que están afiliados los operarios del grupo francés.
Después de superar las 900.000 ventas domésticas en 2017, la industria automotriz argentina esperaba lograr el record del millón en 2018. Sin embargo, la crisis hizo que, a partir del segundo semestre, cayera a algo más de 800.000. Para este año, la proyección es de 650.000 ventas. Por lo pronto, en enero -mes estacionalmente más fuerte para el mercado automotor- la caída interanual superó el 50%. Esto hizo que, hacia fines del año pasado, el sector tuviera un stock de vehículos calculado en más de 200.000 unidades, lo que motivó suspensiones en varias automotrices desde septiembre.
PSA es, de las automotrices radicadas en el país, la que más producción vuelca al mercado doméstico. En 2018, las ventas de Peugeot terminaron cayendo más de 15%, a 61.203 patentamientos, según estadísticas de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara). Las de Citroën, en tanto, retrocedieron 13,7%, a 27.639 ventas al público. Tampoco fue bueno el arranque del año para las marcas del león y del doble chevron: en enero, Peugeot comercializó 3823 vehículos, un 61,3% menos que 12 meses antes. En tanto, se matricularon 2072 de Citroën, 50,3% por debajo de enero de 2018, el mejor mes de ventas en términos históricos para el sector.
